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“发货”,不仅仅只是两个字

——王老吉大健康物流部“春节档”备战纪实
图:党委办公室 徐梦琪 陈伟林  文:党委办公室 陈晓琼 发表时间:2021-12-31 16:46:35 浏览次数:618

编者按:岁末将至,王老吉大健康即将迎来“春节档”销售旺季,然而2022年的春节比往年来得更早一些,极大压缩“春节档”备战时间,给备货工作带来了更艰巨的挑战。日前,编辑部走访了王老吉大健康物流团队,在采访中,物流部同事用一句话形象地概括了自己的工作:“我们的工作来来回回就两个字——发货。”但是随着越发深入的了解,笔者发现,“发货”绝不仅仅只是简单的两个字,想要在如此短的时间里把如此集中的货发好,远不止他们自己说的那么轻易......

保障运输的“粮草官”:早计划,早准备,不待扬鞭自奋蹄

“春节档”正式发货前夕,在生产车间、物流通道、存储仓库等各个角落,随处可见一个个忙碌的身影在奔走,为这个紧张的销售旺季做最后的备战工作。而此时的王老吉大健康公司总部38楼的二十余个工位上,更为关注“发货”这一动作的物流部同事也正严阵以待,时刻准备着接受“春节档”大考的检阅。

为迎战“春节档”,正在高速运转的物流部。

为打好这场春节销售攻坚战,物流部早在今年7月份就已经开始与公司有关部门协商筹备“春节档”物流预案,提前做好规划。“而这一动作往年都是在9月份才开始,”物流商务经理苏腾飞介绍道。

此外,为迎接运输高峰期,缓解货运压力,保证产品正常中转,物流部今年在持续推进“区域中转仓”模式的基础上,还首设“县级中转仓”进行备货,从11月下旬开始将产品转储到更为靠近销售区域的仓库,实现资源前置,以空间换时间,既减少了年关直接从工厂发货的货运压力,又加速了产品送达客户手上的时效,极大地保障了“春节档”期间产品及时有效的运输。

近500个中转仓的设立固然给节前顺利发货赢取了更多的时间,但前期筹备、中转仓验收、巡仓等的工作量不容小觑。正式发货前的近3个月的时间里,物流部的同事不是在出差,就是在去出差的路上,“有时候一天就要走好几个地方,等第二天醒来,自己都不知道自己在哪个城市。”物流调度同事不禁感慨道。

物流调度经理黄春林查看物流中转仓监控。

更多的时候,高强度的工作还会遇上不便利的交通状况,让物流巡仓工作变得“难上加难”。12月到贵州出差的物流调度经理黄春林就用朋友圈记录这段巡仓“囧途”:“多年未坐小巴,坐出了蹦蹦车的感觉。八十公里山路,两个半小时......”这只是他这趟巡仓旅途短暂的一程,在类似的连绵山路中,披星戴月的黄春林用四天时间完成当地11个县的巡仓工作。其实巡仓人员的境况大同小异,哪怕如此,他们还是坚持一站一站地辗转,一个点一个点去走访,只希望将中转仓的风险点排查出来,保障公司产品在运输过程中的存放安全。

规划线路的“超级大脑”:on call 24小时,不舍昼夜赶进度

中转仓准备就绪仅仅只是一个预热,物流部的忙碌要随着1月份发运量跳跃式增长才会真正到来。

在春节前不足一个月的正式发货时间里,物流部同事每天都需要处理平日里几倍乃至十几倍的物流订单,由于人员不足,工作日办公室的灯从来没有在晚上11点前熄过,周末加班也成为了常态。据物流费用经理谢丽丽回忆,“2012年起步阶段,物流部还是手工下单的状态,我们的同事一到发货旺季,甚至把牙膏牙刷毛巾直接放到公司,加班实在太晚,就睡在自己的工位上,第二天起来又继续干活。”

物流费用组同事正在审核运费单据。

如今,虽然系统已经臻于完善,但是每年增长的物流订单仍旧让物流部应接不暇。为了适应这种短期内井喷式增长的货运量,王老吉的物流调度团队成员逐渐修炼出一个“超级大脑”:不同的发运量怎样匹配出最佳的运输方案;从哪里调货可以满足这个销售区域的订货量……每次接到任务时,他们都是眼、耳、手、脑齐齐上阵,耳边戴着物流人员标配的无线耳机听业务部门的需求;手上已经打开置顶的最新表格;眼里盯着前一晚加班整理好的产能、库存数据;头脑中迅速反应,做出合理的线路规划,尽可能在最快时间里完成物流路线的发布,有效提升了“春节档”的物流效率。

然而,爆胎、翻车、破损、车源紧张等因素难以避免。“在年关,我们干物流的最怕遇到特殊情况,耽误的都是‘春节档’的宝贵时间。”为了不让不确定因素影响物流进程,团队全体成员已经养成了24小时手机待机的习惯,即使在深夜,接到销售、工厂或者承运商的电话,也会在第一时间应对处理,将问题协调解决,尽量规避损失和延期。2020年“春节档”期间,物流部两位家住湖北的调度员柴文杰、田刚就因为疫情隔离在家,但是肩上的责任让他们选择停工不停职,每天电话协调不间断,保障了所负责的销售区域的产品配送。

助力开门红的“传球员”:好头不如好尾,踢好临门一脚

“好头不如好尾,我们做物流的,临门一脚千万不能踢偏,一定把货送到位了。”物流部总监周海波经常用这句话与部门同事共勉,尤其是在“春节档”的后半程,物流部更是不敢有一丝一毫的松懈。因为他们深知,每年忙到除夕并不是“春节档”工作的结束,从年初一到年初八的补货工作也尤为关键,一旦不能及时发货,对于“春节档”销量占据全年近三分之一业绩的王老吉来说无疑是致命打击。

忙碌的物流中转仓。

“我们的电话到了年初二就开始响个不停,有些地区如果天气好的话,年初二一大早就催我们给他们补货了。”所以,在亲友齐聚一堂的春节时光里,物流部的同事呆的最多的地方不是家里的会客厅,反而是鲜有人踏足的地下车库或者阳台,“因为只有躲在这些地方,才能安静接听电话,协调好发货事宜。”

2021年大年初二,难得带着小孩去游乐场的物流部总监周海波也遇上了与所有物流部同事的“两难”。由于“原地过年”+“天气晴朗”双重红利的叠加,部分销售区域已经出现了断货现象。“当时才到游乐场,就收到销售那边的电话,反映说市场那边已经出现缺货现象。其在公司这么多年,知道他们着急,我比他们还着急,一定会想着法子把货送过去。”挂了电话的周海波立刻翻开手机,查看起各地适合调货的中转仓,确定好物流线路后,马上就联系承运商寻找发货车辆,最后基本满足了当地的发货需求。“那天,基本上就我老婆小孩自己在玩,我只能站在一边去协调发货的事情,没能好好陪他们。不过经过这么多年,家人对此也不会多说什么,也好在他们的理解与支持,才让我能安心工作。”

物流部总监周海波巡查中转仓,排除风险点。

回忆这么多年的“春节档”,周海波也不禁感慨道:“其实,每年春节我们的同事基本都是在打电话协调中度过,也没能跟家里人好好过个节。但是没有办法,我们做的一切工作都是为了更好地服务销售。所以我们也常常思考还能为销售做些什么,还能提供哪些帮助?因为只有我们不断提升服务意识、提高服务质量,才能真正帮助到销售。”

结语:就像开头所说的一样,“发货”不仅仅只是简单的两个字,它可能是未雨绸缪的粮草先行,它可能是争分夺秒的效率追逐,它可能是翻山越岭的订单交付......然而,对于王老吉的物流团队而言,“发货”这个两个字凝聚着他们为了提升发货服务,保障旺季运输所蕴藏的努力、智慧和担当。

不驰于空想,不骛于虚声。也正是每一位像物流部同事一样的王老吉人的同频共振、合力攻坚,才汇聚成决胜“春节档”的勇气与力量,为了他们平凡而伟大的坚持,我们致以最高的敬意。